Liftonderhoud en liftrenovatie VvE: regels, keuring, kosten

Kort antwoord: de VvE is als eigenaar verantwoordelijk voor de lift. Het Warenwetbesluit liften 2016 verplicht dat de lift in goede staat van onderhoud is (artikel 22) en dat een aangewezen keuringsinstantie de lift keurt: uiterlijk 12 maanden na de eerste ingebruikneming en daarna telkens uiterlijk na 18 maanden (artikel 18). Bij de lift hoort een liftboek in het Nederlands (artikel 21) en een afgekeurde lift moet buiten gebruik (artikel 25). Volgens brancheorganisatie VLR is een lift gemiddeld na 15 jaar toe aan modernisering; zijn meerdere onderdelen versleten, dan is vervanging vaak rendabeler. De kosten komen via de begroting en het reservefonds voor rekening van alle eigenaars samen.

In dit artikel lees je welke regels gelden voor de lift in een appartementencomplex, hoe vaak de lift gekeurd wordt, wat het verschil is tussen onderhoud en keuring, welke contractvormen er zijn, waaruit de kosten bestaan, wanneer liftrenovatie of vervanging nodig is en hoe je dat als VvE stap voor stap aanpakt.

Welke regels gelden voor de lift van een VvE?

Personenliften vallen onder het Warenwetbesluit liften 2016, de Nederlandse uitwerking van de Europese Liftenrichtlijn 2014/33/EU. Het besluit geldt ook voor liften in woongebouwen en zelfs voor liften in een particuliere woning (artikel 1, lid 3). De verplichtingen voor de gebruiksfase staan in hoofdstuk 3:

• Goede staat van onderhoud. Wie een lift in gebruik heeft, zorgt dat de lift en de veiligheidscomponenten in goede staat van onderhoud verkeren en volgens hun bestemming worden gebruikt (artikel 22). In een appartementencomplex is dat de VvE.
• Periodieke keuring. Een NL-conformiteitsbeoordelingsinstantie (NL-CBI) keurt de lift uiterlijk 12 maanden na de eerste ingebruikneming en daarna telkens uiterlijk na 18 maanden (artikel 18, lid 1). Het Liftinstituut is zo'n aangewezen instantie; er zijn er meer.
• Liftboek. Een lift gaat vergezeld van instructies en een liftboek, in ieder geval in het Nederlands. Certificaat van goedkeuring en liftboek moeten op verzoek aan de toezichthouder worden getoond (artikel 21).
• Afgekeurd is buiten gebruik. Een lift die niet geschikt is voor gebruik, wordt zo buiten gebruik gesteld dat gebruikers hem niet zelf kunnen starten. Bij een merk van afkeuring mogen de schachtdeuren niet zonder hulpmiddelen open en hangt bij elke schachtdeur een opschrift dat de lift is afgekeurd (artikel 25).

De Nederlandse Arbeidsinspectie houdt toezicht op dit stelsel en vat de plicht van de eigenaar zo samen: de liftinstallatie laten onderhouden en elke anderhalf jaar laten keuren door een NL-CBI. De inspectie controleert of keuringsinstanties onafhankelijk werken en ziet erop toe dat gevaarlijke liften worden stilgezet.

Keuringstermijnen op een rij

Moment	Termijn	Grondslag
Eerste keuring na ingebruikneming	Uiterlijk 12 maanden	Warenwetbesluit liften 2016, artikel 18 lid 1
Periodieke keuring	Telkens uiterlijk 18 maanden	Artikel 18 lid 1
Na een reparatie of wijziging	Vóór de lift weer in gebruik gaat	Artikel 18 lid 3
Lift wordt als bouwlift gebruikt tijdens bouw of renovatie van het gebouw	Vóór ingebruikneming en daarna telkens uiterlijk 3 maanden	Artikel 18 lid 2
Keuringsinstantie constateert ernstige gebreken	Kan een kortere termijn verlangen	Artikel 18 lid 1, tweede zin

Veel VvE's plannen de keuring jaarlijks, zodat ze nooit over de 18 maanden heen gaan. Tijdens de keuring controleert de inspecteur volgens het Liftinstituut ruim zestig punten, waaronder de snelheidsbegrenzer, de vanginrichting, de draagkabels, de deurvergrendeling, het stopverschil, de intercom en de noodverlichting. Is alles in orde, dan krijgt de lift een keurmerk en ontvangt de VvE een certificaat van goedkeuring (artikel 19).

Onderhoud en keuring zijn twee verschillende dingen

De keuring is een onafhankelijke controle door een aangewezen instantie. Het onderhoud is het werk van een liftbedrijf dat smeert, afstelt, onderdelen vervangt en storingen oplost. Het Warenwetbesluit liften schrijft geen vast aantal onderhoudsbeurten voor; het eist alleen dat de lift in goede staat van onderhoud verkeert. Hoe vaak onderhoud nodig is, hangt af van type, leeftijd en gebruik. VLR wijst erop dat het liftgebruik tegenwoordig gemeten kan worden, zodat het onderhoud op het werkelijke gebruik wordt afgestemd.

Een keuring vervangt het onderhoud niet en een onderhoudscontract vervangt de keuring niet. Je hebt als VvE dus altijd een onderhoudsbedrijf en een keuringsinstantie nodig. Sommige onderhoudsbedrijven regelen de keuringsafspraak voor je; controleer in het contract of dat zo is en wie de keuring betaalt.

Welke onderhoudscontracten zijn er?

1. Basiscontract. Periodiek onderhoud en inspecties zijn inbegrepen; onderdelen, reparaties en storingsbezoeken betaalt de VvE apart. Voordelig bij een jonge lift, maar de jaarkosten zijn minder voorspelbaar.
2. All-in contract. Ook de meeste reparaties, onderdelen en storingsbezoeken zijn inbegrepen. De vaste prijs is hoger, maar zonder verrassingen. Lees welke onderdelen zijn uitgesloten; grote componenten zoals aandrijving of besturing vallen er vaak buiten.
3. Tussenvarianten. De belangrijkste onderdelen zijn gedekt en klein materiaal wordt apart berekend, of de storingsdienst is inbegrepen maar onderdelen niet.

Waar let je op bij het onderhoudscontract?

• Storingsdienst en responstijd. Hoe snel komt een monteur, ook 's avonds en in het weekend, en wat is de procedure bij opsluiting?
• Kostenstructuur. Wat zit erin, wat wordt per uur of per onderdeel berekend en hoe wordt de prijs jaarlijks geïndexeerd?
• Looptijd en opzegtermijn. Langlopende contracten binden je ook als de service tegenvalt.
• Rapportage. Vraag na elke beurt een rapport en laat het liftboek bijwerken, zodat het bestuur en een latere adviseur de historie kunnen terugvinden.
• Onderdelen. VLR adviseert de cruciale en moeilijk leverbare onderdelen te inventariseren en zo nodig op voorraad te laten leggen, zodat een storing niet weken stilstand betekent.
• Merkonafhankelijkheid. Je bent niet verplicht het onderhoud bij de fabrikant af te nemen. Vraag periodiek offertes bij meerdere bedrijven, ook als je al jaren bij dezelfde partij zit.

Wat kost liftonderhoud per jaar?

Een betrouwbaar landelijk gemiddelde met herleidbare bron bestaat niet. Liftbedrijven en beheerders noemen op hun websites bedragen van een paar honderd euro tot enkele duizenden euro's per jaar, zonder onderzoek erachter. Daarom noemen we geen bedragen, maar wel de posten waaruit de jaarlijkse liftkosten van een VvE bestaan. Zet ze naast elkaar als je offertes vergelijkt:

• Het onderhoudscontract (basis, all-in of tussenvorm).
• De periodieke keuring door de NL-CBI, minimaal twee keer per drie jaar.
• Storingsbezoeken en reparaties buiten het contract.
• De telefoon- of dataverbinding voor de spreek-luisterverbinding en eventueel een alarmcentrale.
• Het stroomverbruik van lift, cabineverlichting en machinekamer.
• De jaarlijkse reservering in het reservefonds voor modernisering en vervanging.

Wat een lift kost, hangt af van het type (met of zonder machinekamer, hydraulisch of elektrisch), het aantal stopplaatsen, de leeftijd en het aantal ritten per dag. Vraag altijd meerdere offertes op dezelfde uitgangspunten en laat ze door een onafhankelijke liftadviseur beoordelen als de bedragen ver uiteenlopen.

Wanneer is liftrenovatie of vervanging nodig?

Volgens VLR, de Nederlandse vereniging voor liften en roltrappen, gaat een liftinstallatie gemiddeld 15 jaar mee totdat deze toe is aan modernisering. Daarbij worden specifieke onderdelen vervangen, zoals de frequentieregeling, de besturing of de aandrijving. Is er meer mis en zijn meerdere onderdelen aan vervanging toe, dan is het volgens VLR vaak rendabeler de volledige lift te vervangen. Leeftijd en gebruiksintensiteit zijn de belangrijkste richtlijnen; laat een liftbedrijf of onafhankelijk adviseur een meerjarenbegroting opstellen zodat je niet verrast wordt.

Signalen dat de lift toe is aan onderhoud of renovatie

• Deuren die niet goed sluiten, een vreemd geluid maken of beschadigd zijn. Dit is een veiligheidsrisico en vraagt direct om een monteur.
• Bedieningspaneel dat hapert. Knoppen, verdiepingsaanduiding of alarmknop werken niet. Laat een bestuurslid of bewoner maandelijks alle knoppen en de spreek-luisterverbinding testen.
• Stopverschil. De liftvloer stopt niet gelijk met de verdiepingsvloer: struikelgevaar en een teken van slijtage in aandrijving of besturing. De keuringsinstantie controleert dit ook.
• Toenemende storingen. Komt de monteur steeds vaker, dan worden losse reparaties duurder dan een gerichte modernisering.
• Onderdelen die niet meer leverbaar zijn. Bij oude besturingen kan één defect onderdeel de lift wekenlang stilzetten.

Veiligheid van bestaande liften: NEN-EN 81-80

Voor bestaande liften bestaat de Europese norm NEN-EN 81-80, ook bekend als SNEL (Safety Norm for Existing Lifts). Die inventariseert de risico's van oudere liften en beschrijft hoe je ze wegneemt. In Nederland is deze norm geen wetgeving, zo stelt VLR; een oude lift die aan de norm van zijn bouwjaar voldoet, mag in gebruik blijven zolang hij wordt goedgekeurd. VLR en de Nederlandse Liftenbranche hebben zeven maatregelen uit de norm geselecteerd die zij eigenaren van bestaande liften aanraden:

1. Een kooiafsluiting (cabinedeur), zodat niemand tussen kooi en schachtwand kan raken.
2. Een vanginrichting met snelheidsbegrenzer.
3. Een beveiliging tegen te hoge snelheid omhoog.
4. Een geregelde aandrijving voor gelijkmatig stoppen zonder stopverschil.
5. Een spreek-luisterverbinding in de cabine.
6. Noodverlichting in de cabine.
7. Optische detectie (fotocel of lichtscherm) in de kooideur.

Hoe groot de achterstand was, blijkt uit cijfers die Nederlandvve.nl in 2016 publiceerde: van de bestaande liften had toen 12 procent geen kooiafsluiting, 15 procent geen fotocelbeveiliging, 24 procent stopte niet gelijk met de vloer, 22 procent had geen noodverlichting en 23 procent geen spreek-luisterverbinding. Ongeveer 75 procent voldeed al wel. Overweeg je een liftrenovatie, dan zijn deze zeven punten het logische vertrekpunt.

Renovatie of vernieuwing: welke norm geldt daarna?

Het maakt juridisch verschil of je onderdelen vervangt of de lift in feite vernieuwt. Volgens het Liftinstituut blijft bij een deelrenovatie de oorspronkelijke norm van de lift gelden (bijvoorbeeld NEN 1081 of EN 81-1/2). Is de renovatie zo ingrijpend dat er een nieuwe lift ontstaat, dan geldt de norm voor nieuwe liften: sinds 31 augustus 2017 alleen nog EN 81-20, met CE-markering onder het Warenwetbesluit liften. EN 81-20 stelt ruimere eisen aan de vrije ruimten in de schacht, en dat bepaalt in een bestaand gebouw vaak of volledige vernieuwing haalbaar is. In alle gevallen keurt de NL-CBI de lift na een reparatie of wijziging voordat hij weer in gebruik gaat (artikel 18, lid 3).

Stappenplan liftrenovatie voor de VvE

1. Laat de staat van de lift beoordelen. Vraag het onderhoudsbedrijf om een conditierapport en meerjarenprognose, of schakel een onafhankelijke liftadviseur in voor een second opinion. Bekijk het liftboek en de laatste keuringsrapporten.
2. Kies tussen modernisering en vervanging. Zet de kosten van gerichte modernisering (besturing, aandrijving, deuren, cabine) naast volledige vervanging, inclusief restlevensduur en de eisen van EN 81-20.
3. Controleer MJOP en reservefonds. Staat de renovatie in het meerjarenonderhoudsplan en is er genoeg gereserveerd? Zo niet, lees Groot onderhoud buiten het MJOP: wat kan een VvE-bestuur doen?
4. Vraag minstens drie offertes op hetzelfde bestek, inclusief garantie, onderhoudsvoorwaarden na oplevering, doorlooptijd en de kosten van de keuring na oplevering.
5. Leg het besluit voor aan de vergadering van eigenaars. Een uitgave van deze omvang is een besluit van de leden. Onderbouw het goed en check quorum en vereiste meerderheid in je splitsingsakte. Zie Hoe gaat de besluitvorming in een VvE en wanneer is deze geldig?
6. Regel de bereikbaarheid tijdens het werk. Een liftrenovatie betekent weken zonder lift. Informeer bewoners vroeg, inventariseer wie afhankelijk is van de lift en overweeg een tijdelijke personenlift; VLR noemt die als maatregel tegen stilstand.
7. Informeer de verzekeraar. Bij groot onderhoud kan de dekking van de opstalverzekering in het geding komen. Lees Groot onderhoud of renovatie? Vergeet de verzekeraar niet.
8. Keuring en oplevering. Laat de NL-CBI de lift keuren vóór ingebruikneming, bewaar het certificaat bij het liftboek, leg garantie- en onderhoudsafspraken vast en werk het MJOP bij.

Veiligheidseisen in en om de liftcabine

De Liftenrichtlijn 2014/33/EU (van toepassing sinds 20 april 2016) stelt in bijlage I de essentiële veiligheidseisen voor nieuwe liften. Voor de VvE zijn deze het meest zichtbaar:

• Spreek-luisterverbinding. Bij nood moeten inzittenden vanuit de kooi kunnen communiceren met een hulpdienst (punt 4.5). Controleer de noodstroomvoorziening en de telefoonlijn of simkaart als het abonnement verandert.
• Noodverlichting en ventilatie. De kooi heeft noodverlichting die automatisch aangaat bij stroomuitval en voldoende ventilatie.
• Opschriften. In of op de kooi staan zichtbaar het nominale draagvermogen en het maximale aantal personen (punt 4.10).

Liften van vóór 2016 vallen onder de norm van hun bouwjaar; voor die liften zijn de zeven SNEL-maatregelen het referentiekader. Het Warenwetbesluit liften voegt verplichtingen voor het dagelijks gebruik toe: de toelaatbare belasting en het aantal personen mogen niet worden overschreden (artikel 23), machinekamer en schachtput mogen geen bergruimte zijn en moeten met slot en sleutel zijn afgesloten, met de sleutels alleen toegankelijk voor bevoegden (artikel 24). Hang in de cabine ook naam en storingsnummer van het onderhoudsbedrijf op.

Wie betaalt de lift: de VvE of de eigenaar?

De lift is in vrijwel elk complex een gemeenschappelijk gedeelte. Het Modelreglement 2017 rekent de lift- en leidingschachten en de liftmachines uitdrukkelijk tot de onderdelen van het gebouw waarvan de kosten voor rekening van de gezamenlijke eigenaars komen (artikel 11.1). Onderhoud, herstel, vernieuwing en vervanging van gemeenschappelijke gedeelten zijn kosten van de gezamenlijke eigenaars (artikel 10.2), verdeeld volgens de breukdelen in de splitsingsakte. Ook eigenaars op de begane grond betalen dus mee, tenzij de akte een afwijkende verdeelsleutel voor de lift kent; sommige aktes doen dat. Zie Splitsingsakte uitgelegd.

De liftkosten zitten in de maandelijkse VvE-bijdrage. Hoe die is opgebouwd, lees je in VvE-bijdrage: wat is gemiddeld en waar betaal je voor? en Servicekosten VvE uitgelegd.

Liftonderhoud in het MJOP en het reservefonds

De lift is na dak en gevel meestal de grootste post in het meerjarenonderhoudsplan. Neem de jaarlijkse onderhouds- en keuringskosten op in de begroting en de modernisering en vervanging in het MJOP. Het Modelreglement 2017 verplicht een reservefonds op grond van artikel 5:126 BW; de jaarlijkse reservering is ten minste het bedrag dat de vergadering vaststelt op basis van het MJOP, of ten minste een half procent van de herbouwwaarde (artikel 14.2). Het MJOP is maximaal vijf jaar oud en bevat de werkzaamheden voor ten minste de tien volgende boekjaren (artikel 14.3). De Rijksoverheid noemt dezelfde norm: een MJOP voor de komende tien jaar, of minimaal 0,5 procent van de herbouwwaarde.

Concreet: zet de modernisering rond het vijftiende jaar en de vervanging aan het einde van de levensduur in het MJOP en laat het liftbedrijf de bedragen elke paar jaar actualiseren. Lees meer in MJOP: waar een meerjarenonderhoudsplan aan moet voldoen, Reservefonds VvE verplicht en Hoeveel geld moeten VvE's reserveren voor groot onderhoud?

Liftbescherming bij verhuizingen en schade aan de cabine

Krassen, deuken en beschadigde spiegels ontstaan meestal tijdens verhuizingen en verbouwingen. Veel VvE's schaffen daarom beschermhoezen of verhuisbekleding aan die bewoners bij een verhuizing verplicht ophangen, en leggen in het huishoudelijk reglement vast dat een verhuizing of verbouwing vooraf bij het bestuur wordt gemeld. Zo weet je wie de lift intensief gebruikte als er schade blijkt. Leg schade direct vast met foto's en meld hem bij het onderhoudsbedrijf: een beschadigde deurgeleider of losse wandplaat kan bij de volgende keuring een opmerking opleveren. De veroorzaker kan door het bestuur worden aangesproken; de basis daarvoor staat in het reglement van je VvE.

Veelgestelde vragen over liftonderhoud en liftrenovatie

Is liftonderhoud verplicht voor een VvE?

Ja. Wie een lift in gebruik heeft, zorgt dat de lift in goede staat van onderhoud verkeert (Warenwetbesluit liften 2016, artikel 22) en laat de lift periodiek keuren door een NL-conformiteitsbeoordelingsinstantie (artikel 18). Het besluit schrijft geen aantal onderhoudsbeurten voor, maar zonder regelmatig onderhoud komt een lift niet door de keuring.

Hoe vaak moet een lift gekeurd worden?

Uiterlijk 12 maanden na de eerste ingebruikneming en daarna telkens uiterlijk na 18 maanden (artikel 18, lid 1). Na een reparatie of wijziging wordt de lift vóór ingebruikneming opnieuw gekeurd (lid 3). Wordt de lift tijdens bouw of grote renovatie als bouwlift gebruikt, dan geldt 3 maanden (lid 2).

Moet het onderhoudsbedrijf VCA-gecertificeerd zijn, of mag een zzp'er het liftonderhoud doen?

Het Warenwetbesluit liften stelt geen certificaateis aan het onderhoudsbedrijf; het legt de verantwoordelijkheid voor de goede staat van onderhoud bij de eigenaar. VCA is volgens Ondernemersplein (KVK) geen wettelijke verplichting, maar opdrachtgevers mogen het eisen. Als VvE kies je dus zelf of je VCA, ervaring met jouw lifttype, een aansprakelijkheidsverzekering en een 24-uursstoringsdienst als voorwaarde stelt. Een zelfstandige monteur is niet verboden; beoordeel wel of hij bij storingen en vakanties vervanging garandeert en toegang heeft tot de software en onderdelen van jouw lift.

Hoe lang gaat een lift mee?

Volgens VLR gaat een liftinstallatie gemiddeld 15 jaar mee totdat deze toe is aan modernisering, waarbij besturing, frequentieregeling of aandrijving worden vervangen. Hoe lang de lift daarna meegaat, hangt af van gebruik en onderhoud. Zijn meerdere onderdelen tegelijk versleten, dan is volledige vervanging vaak rendabeler dan losse reparaties.

Wat moet de VvE doen als de lift is afgekeurd of buiten dienst is?

Een afgekeurde lift wordt zo buiten gebruik gesteld dat bewoners hem niet zelf kunnen starten; de schachtdeuren zijn niet zonder hulpmiddelen te openen en bij elke schachtdeur hangt een opschrift dat de lift is afgekeurd (artikel 25). Daarna laat je de gebreken herstellen en de lift opnieuw keuren vóór ingebruikneming (artikel 18, lid 3). Informeer bewoners direct en regel hulp voor wie afhankelijk is van de lift.

Wanneer is een lift verplicht in een woongebouw?

Voor nieuwbouw regelt het Besluit bouwwerken leefomgeving dit. Een woongebouw heeft een gemeenschappelijke toegankelijkheidssector als de vloer van een verblijfsgebied hoger ligt dan 12,5 meter boven het meetniveau, of als meer dan 3.500 m² gebruiksoppervlakte hoger ligt dan 1,5 meter (artikel 4.184). In die sector wordt een hoogteverschil van meer dan 2 centimeter overbrugd door een lift of hellingbaan (artikel 4.189). De kooi is minimaal 1,05 bij 1,35 meter, en bij meer dan zes woningen 1,05 bij 2,05 meter (artikel 4.190). Voor bestaande gebouwen zonder lift geldt geen plaatsingsplicht; wat er wel kan, lees je in Nieuwe lift in een bestaand appartementencomplex: kan dat?

Geldt de keuringsplicht ook voor een traplift, platformlift of gevellift?

Niet op dezelfde manier. De termijnen van het Warenwetbesluit liften gelden voor personenliften. Volgens het Liftinstituut vallen platformliften, hefplateaus en goederenliften op een werkplek onder het Arbeidsomstandighedenbesluit (artikel 7.4a): keuren zo vaak als nodig, in de praktijk minstens jaarlijks. In een woongebouw geldt voor zulke installaties de zorgplicht van de eigenaar; het Liftinstituut adviseert minimaal één deskundige beoordeling per jaar. Gevelonderhoudsinstallaties (gevelliften) worden volgens dezelfde bron jaarlijks door een onafhankelijke instantie gekeurd. Over trapliften lees je meer in Een traplift in je appartement: wat zijn de regels voor VvE's?

Mag de lift gebruikt worden tijdens een grote renovatie van het gebouw?

Ja, met strengere keuringstermijnen. Wordt de lift tijdens de bouwfase van een bouwwerk gebruikt, en daaronder valt volgens het Liftinstituut ook verbouwing en renovatie, dan keurt de NL-CBI de lift vóór de eerste ingebruikneming als bouwlift en daarna telkens uiterlijk na 3 maanden (artikel 18, lid 2). Spreek vooraf met de aannemer af wie de extra keuringen en eventuele schade betaalt.

Liftonderhoud bijhouden in de VvE-app

In de VvE-app van VvE.nl zetten bestuur en beheerder de lift met modernisering en vervanging in het MJOP, zien alle leden de begroting en het reservefonds, en melden bewoners een liftstoring direct via de app. Het onderhoudscontract, de keuringscertificaten en het liftboek bewaar je bij de documenten van de VvE. Bekijk hoe de VvE-app werkt.

Bronnen

• Overheid, Warenwetbesluit liften 2016, artikelen 1, 18, 19, 21 tot 25, versie geldend vanaf 1 februari 2020, geraadpleegd 8 september 2026.
• Nederlandse Arbeidsinspectie, Liften, geraadpleegd 8 september 2026.
• Liftinstituut, Liftkeuring: de periodieke liftkeuring, geraadpleegd 8 september 2026.
• Liftinstituut, Is er een keuringsplicht voor verticale transportinstallaties?, geraadpleegd 8 september 2026.
• Liftinstituut, Frequenter keuren liften bij grote gebouwrenovatie nu verplicht, geraadpleegd 8 september 2026.
• Liftinstituut, Lift renoveren of compleet vernieuwen? Let op de nieuwe liftnorm 81-20, geraadpleegd 8 september 2026.
• VLR, Nederlandse vereniging voor liften en roltrappen, Modernisering of vervanging, geraadpleegd 8 september 2026.
• VLR, Liftonderhoud en tips om stilstand te voorkomen, geraadpleegd 8 september 2026.
• VLR, Hoe verhoog je de veiligheid van liften?, geraadpleegd 8 september 2026.
• Nederlandvve.nl, Verhoog veiligheid in VvE-liften, 1 september 2016.
• Europese Unie, Richtlijn 2014/33/EU betreffende liften en veiligheidscomponenten voor liften, 26 februari 2014, bijlage I.
• Overheid, Besluit bouwwerken leefomgeving, artikelen 4.184, 4.189 en 4.190, versie geldend vanaf 1 januari 2026.
• Koninklijke Notariële Beroepsorganisatie, Modelreglement bij splitsing in appartementsrechten 2017, artikelen 10, 11 en 14.
• Rijksoverheid, Hoeveel geld moeten vve's reserveren voor groot onderhoud?, geraadpleegd 8 september 2026.
• Ondernemersplein (KVK), VCA-certificaat voor veilig werken, geraadpleegd 8 september 2026.